Stopnja rasti novih energetskih vozil je presegla pričakovanja in povpraševanje ponapajalne baterijeprav tako hitro raste.Ker razširitve zmogljivosti podjetij za napajalne baterije ni mogoče izvesti hitro, je zaradi velikega povpraševanja po baterijah "pomanjkanje baterij"nova energetska vozilalahko nadaljuje.V naslednjo novo fazo bo vstopila tudi igra med avtomobilskimi podjetji in podjetji baterij.
V smislubaterijsko napajanjesistema so avtomobilska podjetja sprejela različne metode za spopadanje z njim.Prvi je razširitev ponudbe dobaviteljev baterij glede na sistem dobave delov tradicionalne avtomobilske industrije.To bo prineslo priložnosti visokokakovostnim podjetjem za baterije drugega reda ter japonskim in južnokorejskim podjetjem za baterije, ki že dolgo hrepenijo po novem kitajskem trgu baterij za električna vozila.Drugi način je poglobljeno sodelovanje z baterijskimi podjetji, vključno s skupnimi vlaganji za gradnjo tovarn in strateškimi lastniškimi naložbami.Pod pogojem, da so proizvodi v osnovi stabilni, je ob povečanju obsega avtomobilskih podjetij lastništvo deležev v baterijskih podjetjih drugega in tretjega reda zadosten in nujen pogoj za obe strani za stabilno oskrbo.Kar se tiče razvoja baterijskih podjetij drugega reda, bo to, ko bodo pridobila odobritev velikega podjetja, pomagalo tako pri vrednotenju podjetja na kapitalskem trgu kot pri tržni konkurenci.Tretja vrsta so tovarne, ki jih sami zgradijo avtomobilska podjetja.Seveda imajo za avtomobilska podjetja samoizdelane tovarne baterij vrsto težav, kot so kopičenje tehnologije, raziskave in razvoj, obstajajo pa tudi določena tveganja.
Seveda bo še dolgo v prihodnosti odnos med avtomobilskimi podjetji in podjetji za električne baterije igra sodelovanja.Pod valom širitve proizvodnje bodo nekateri ljudje lahko jezdili veter, drugi pa bodo zaostali na poti dohitevanja.
Čas objave: 27. oktober 2021