Učinek hitrega polnjenja na pozitivno elektrodo litijeve baterije

2_-_AKE_Montage宽屏

Uporaba litij-ionske baterijeje močno izboljšal življenjski slog ljudi. Vendar pa ljudje s hitrim razvojem sodobne družbe zahtevajo vse višje hitrosti polnjenja, zato so raziskave hitrega polnjenja litij-ionskih baterij izjemno pomembne. Ta visoka energijska gostotalitij-ionska baterijaTehnologija hitrega polnjenja bo imela široke možnosti uporabe v mobilnih elektronskih napravah, zmogljivih električnih orodjih in električnih vozilih. Vendar pa so trenutno raziskavo hitrega polnjenja ovirali številne ovire, kot je razvoj litija na strani negativne elektrode. Da bi izboljšali zmogljivost hitrega polnjenja litij-ionskih baterij, moramo v celoti razumeti spremembe v materialih elektrod med pozitivnimi in negativnimi procesi.

Pred kratkim je dr. Tanvir R. Tanim iz Združenih držav objavil sorodne raziskovalne prispevke. Ta članek združuje elektrokemijsko analizo, modele okvar in karakterizacijo po testiranju za preučevanje učinkov hitrega polnjenja (XFC) na katodne materiale na več lestvicah. Eksperimentalni vzorci vključujejo 41 G/NMCtorbice baterije. Hitro polnjenje (1-9 C) in do 1000 ciklov v stanju polnjenja. Ugotovljeno je bilo, da je bil v zgodnjem ciklu problem pozitivne elektrode zelo majhen, vendar se je ob koncu življenjske dobe baterije pojavila pozitivna elektroda očitne razpoke in ob spremljanju mehanizma utrujenosti se je okvara pozitivne elektrode začela pospeševati. Med ciklom glavna struktura pozitivne elektrode ostane nedotaknjena, vendar je mogoče opaziti, da so delci na površini bistveno prestrukturirani.

Z analizo je mogoče ugotoviti, da bo tudi pri zelo nizki hitrosti večja globina polnjenja povzročila upad kapacitete katode. To je predvsem zato, ker velika globina polnjenja povzroči, da se napetost, ki nastane v delcih pozitivne elektrode, poveča, zato je tudi deformacija, ki jo doživi, ​​večja, kar ima za posledico večjo škodo na cikel.


Čas objave: 29. november 2021